Az autófényezés folyamán szinte minden esetben kerülnek porszemek a felfújt festékbe vagy lakkba. Ez ijesztőnek tűnhet az autótulajdonos számára, de semmi vész, a hibákat ki kell csiszolni a friss, de már kikeményedett felületről. Természetesen nagy figyelmet és szaktudást igényel, hiszen csak a fedőlakk vastagságában lehet gondolkozni. Fontos a jó megvilágítás, amely előhozza a hibákat, szennyeződéseket, esetleges megfolyásokat.
Csiszolóval eltávolítják a nagyját, vagyis egy síkba hozzák a felülettel. Ezután egy újabb, de már gépi csiszolás következik finom papírral.
Ezáltal egy nagyobb matt folt készül – melynek láttán autótulajdonos fogja a fejét.
A fényező most átadja a helyét a polírozós szakembernek, aki a szerszámok elrendezése után el is kezdi a folyamatot. Elsőként egy durvább polírozó anyaggal dolgozik, ami persze profi szervizipari termék, ahogy a polírozógép is. Igen lassú és alapos munka ez, amely három eltérő szemcsenagyságú anyag egymás utáni használatát foglalja magába.
A végén a teljes elemet átpolírozza, hogy ne legyen látható a javítás területe.
Természetesen előfordulhat, hogy ez nem elég. Mert, ha a javított elem nem különül el eléggé a karosszériától, előfordulhat, hogy a polírozást a szomszéd elemeknél kell folytatni, végső esetben az egész autót át kell polírozni, hogy egységes legyen a fényezés.
Nézd meg akciós ajánlatainkat a 
áruházunkban!
